ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y PROYECTO DE INTEGRACIÓN AMBIENTAL DE LA NUEVA CARRETERA M-61
 El trabajo se desarrolló para MINTRA entre 2007 y 2009 e incluyó además del correspondiente Estudio de Impacto Ambiental, la Integración Ambiental del proyecto constructivo.
El desarrollo del proyecto se encontraba muy condicionado por aspectos ambientales del entorno, fundamentalmente:
- ZEPA y Monte Preservado de El Pardo.
- Zonas de mayor protección del PRCAM (Reserva Natural A1 y A2).
- Formaciones de vegetación de interés (Encinares y vegetación de ribera).
- Campos de Pozos Estratégicos del Canal de Isabel II.
- Elementos del Patrimonio Arqueológico y Paleontológico.
Los trabajos se realizaron en tres fases:
- En la fase de Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se centraron en el análisis de alternativas para la construcción de la nueva carretera M-61, teniendo como principal condicionante los conflictos ambientales que supone su paso por el Monte de El Pardo y la afección a la Red Natura 2000.
- En la fase de Información Pública se contestaron las numerosas alegaciones recibidas.
- La fase de Integración Ambiental de la nueva carretera M-61se centró en el desarrollo de medidas de prevención, corrección y compensación de impacto, entre las que cabe destacar:
- Pantallas y otros sistemas de atenuación de ruidos.
- Difusión de contaminación en relación al túnel.
- Recuperación y mejora de hábitat riparios.
- Adquisición de terrenos y su posterior declaración de Utilidad Pública.
- Acondicionamiento de tendidos eléctricos en la ZEPA del Monte de El Pardo.
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AMPLIACIÓN DE LA AUTOPISTA AP-6. TÚNEL DE GUADARRAMA
 La Vigilancia Ambiental de las Obras de la Ampliación de capacidad de la autopista A-6. Tramo: Enlace del Valle de los Caídos-San Rafael se llevó a cabo entre septiembre 2004 y febrero de 2007, con el objetivo de cumplir las prescripciones medioambientales relacionadas con la ampliación de la autopista (tercera calzada y tercer túnel de Guadarrama entre el Valle de los Caídos y San Rafael). Incluyó diversos trabajos entre los que se destacan:
- Revisión del proyecto constructivo.
- Redacción de un Programa de Vigilancia Ambiental.
- Verificación de la correcta ejecución de las medidas previstas.
- Detección de impactos no previstos y propuesta de nuevas medidas para reducirlos.
- Asesoramiento ambiental continuo a la Dirección de Obra
- Redacción de informes.
- Modificación de los tratamientos de integración paisajística ajustándolos a las características del medio.
Los principales aspectos ambientales controlados fueron:
- Protección y conservación de suelos.
- Protección de la calidad atmosférica y acústica.
- Gestión de los residuos generados en obra.
- Protección de la vegetación y la fauna.
- Protección de la calidad de las aguas superficiales y subterráneas.
- Protección del patrimonio cultural.
- Zonas de préstamos y vertederos.
- Actuaciones de recuperación ambiental e integración paisajística.
- Mantenimiento de la permeabilidad territorial.
- Ejecución de las medidas compensatorias.
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